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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati 848/1098/1198。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati 848/1098/1198。短期間値下げします。綺麗だと思います。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。峠、サーキットでバンバン使ってました。シールはテクニクスさんの物を使ってます。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO（Ducati 848-1098。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。YSSリヤサス　ゼファー400に付けていました。。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。sr400 フルカバー　リアショック　リアサス　ローダウン。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済）。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。美品　ZRX1200 DAEG フロントフォーク ダエグ カワサキ 純正。RG50ガンマ ウルフ50 NA11A フロントフォーク 左右セット。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。当時物　アルミ CERIANI リヤショック チェリアーニ セリアーニ。KN企画アルミ削り出しフロントフォーク　アドレスV125。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。NS1 フロントフォーク。セロー225we YAMAHA純正リアサス。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。スティード NC26 トリプルツリー。cbr400f リアサス　プリティーレーシング。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。SHOWA CB400SF スペック3 NC39 純正リアサス OH必須。ホンダ　ダックス　アウターカット済みフロントフォーク。面倒なのでバラ売り考えてないです。オーリンズ　 リアサス　リアショック MT-07 XSR700 年式：14-24。フュージョン X mf02 01 デイトナ ローダウンサス スタンド。そのまま使える状態かとは思います。CB400SF NC39 純正リアショック　リアサス　SHOWA製　送料込